Come sappiamo Umbria Mobilità nasce dall'accorpamento di A.P.M. con la Spoletina trasporti e la Ferrovia Centrale Umbra (il trenino di Sant'Ana per capirci) e molti altri "carrozzoni clientelati" ternani e non solo. Oggi Umbria Mobilità è al fallimento ma essendo irrinunciabile per legge il trasporto puubblico, una volta fallita Umbria Mobilità e licenziati (dal curatore fallimentare nominato dal tribunale) tutti gli attuali dipendenti, il servizio di trasporti verrà appaltato ad altri. A chi?
Evidentemente a qualcuno che sa gestire la Ferrovia Centrale Umbra, cioè alle Ferrovie dello Stato.
Come è noto le Ferrovie dello Stato hanno un grande esubero di personale quindi.... Non riassumeranno MAI i dipemdenti gia licenziati da Umbria Mobilità . F.F.S.S. utilizzerà i propri dipendenti anche per i pulman (basta riqualificarli e fargli prendere la patente adatta). D'altra parte le Ferrovie dello Stato gestiscono gia un servizio di pulman tra Foligno e Perugia (l'ultima corsa serale Roma-Perugia il treno si ferma a Foligno e i passeggeri continuano in pulman fino a Perugia). Quindi i dipendenti di Umbria Mobilità resteranno licenziati e i ferrovieri (F.F.S.S.) andranno a guidare i pulman a Norcia.
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